Urbanisme Station terminus du RER Yverdon-Cully en 2016-2018, le chef-lieu de Bourg-en-Lavaux se prépare à une évolution majeure. Le nouveau plan de quartier de la gare, qui vient d'être présenté à la population, prévoit d'accueillir environ 150 habitants supplémentaires. Il permettra la création de bâtiments pour des activités commerciales tertiaires et de l'habitation. Il accueillera aussi la voirie, le service du feu et l'administration. Le restaurant du Buffet de la gare sera maintenu. Selon les autorités, ce vaste projet devrait être conforme aux exigences de l'initiative Weber sur Lavaux. Si tout se passe sans encombres, le chantier pourrait débuter en été 2013.
D'une surface totale de 20'400 m2, le PPA a notamment pour projet de mettre en valeur le site de la gare. Il promet des commerces, des habitations et des emplois supplémentaires. «Il y a 7 ans déjà que le projet a commencé», souligne Max Graf, syndic de Bourg-en-Lavaux. «Les nouveaux besoins d'infrastructures publiques, la volonté cantonale de mettre en valeur les gares principales du RER vaudois, ainsi que l'intention de créer des logements ont conduit la commune à élaborer un PPA».
Le projet
Ce PPA fait suite à l'étude préliminaire réalisée en 2008 pour faire de la commune le terminus de la ligne RER Yverdon-Cully en 2016-2018. Son périmètre se subdivise en une zone centrale d'environ 15'000m2 et une zone viticole protégée d'environ 5'400m2. Il s'étend depuis le Buffet de la Gare de la place de la gare à la zone viticole protégée située à l'arrière des entreprises qui bordent les voies, telles que Cuénoud SA. La zone centrale est elle-même divisée en 9 aires différenciées, dont quatre d'espaces extérieurs et cinq zones constructibles. Dans les espaces extérieurs sont notamment prévus une zone de desserte, une aire de P+Rail de 60 places, et une aire de verdure. Quant aux zones constructibles, le restaurant du Buffet de la gare sera maintenu, mais les entreprises situées aux abords de la zone viticole seront déplacées pour laisser la place à des logements. La zone proche de la place de la gare doit permettre la création de bâtiments pour des activités commerciales, tertiaires et de l'habitation. Enfin, une dernière zone, située sur une partie de l'actuel parking de la gare, devrait accueillir la voirie, le service du feu et l'administration, ainsi que des activités commerciales et de l'habitation. «C'est cette zone qui devrait voir le jour en premier, si le PPA se réalise. La construction pourrait débuter en juin-juillet 2013 s'il n'y a pas d'oppositions et que le Conseil accepte le PPA», souligne le syndic. Le PPA prévoit environ 150 habitants supplémentaires.
En phase
«Le PPA est conforme à la Loi sur le plan de protection de Lavaux, car nous construisons sur des zones qui sont déjà zones constructibles, et nous préservons les zones viticoles. Il est aussi conforme au plan directeur cantonal », relève Magali Zuercher, du bureau d'architectes Urbaplan, responsable du projet. Reste à savoir si Franz Weber sera aussi positif: «Si l'initiative passe en septembre, on devra l'appliquer. Mais plus de 92% de ce que demande l'initiative correspondent à la loi de protection, donc je n'ai pas d'inquiétude», répond le syndic.
Céline Amiguet
