François Hollande se penche sur le Tonkin

A l'occasion des journées des transports alternatifs, l'Association pour la Sauvegarde de la ligne du Tonkin bat le rappel et organise une fête à Meillerie pour le passage d'une rame Domino en provenance du Valais. Une occasion festive pour appuyer la demande pressante du rétablissement de la ligne sud lémanique du Tonkin reliant Saint-Gingolph à Evian. Le projet, au coût de 143 millions de francs présenté l'an dernier (voir Le Régional no 573) semble réalisable si... Mais voilà, d'attente en report, c'est «une année de perdue», soupire Benoît Grandcollot, président de l'Association Sauvons le Tonkin, qui a attiré l'attention du nouveau président de la république française sur cette situation.

La réponse d'Hollande

François Hollande, dans sa réponse porteuse d'espoir du 29 mars, reconnaît: «Remettre à niveau et moderniser le réseau existant afin d'améliorer la qualité de service des transports du quotidien et la desserte des territoires doivent constituer une priorité». En outre, il promet: «Le projet de réouverture de la ligne ferroviaire d'Évian-les-Bains à Saint-Gingolph fera l'objet d'un examen attentif».

Desserte indispensable

«Bien que la région suffoque sous le trafic routier, aujourd'hui tous les regards sont axés sur le CEVA en voie de réalisation, souligne Benoît Grandcollot. Ainsi la ligne sud-lémanique Evian-St-Gingolph reste le dernier maillon ferroviaire manquant autour du Léman». C'est pourquoi l'association franco-suisse décide de marquer le coup et de réouvrir la ligne Evian-St-Gingolph avec le passage en provenance du Valais d'une rame Domino à l'occasion de la journée des transports alternatifs. En cette journée exceptionnelle, les feux et les passages à niveau seront en fonction. Un moment historique à ne pas manquer.

Meillerie, à 7 km de Saint-Gingolph en direction d'Evian, samedi 22 septembre, 10h.

Texte et photo:

Marguerite Martinoli